Pz IV Ausf.C

Bonjour à tous.

J'ai commencé il y a déjà un petit moment un nouveau projet avec le montage d'un engin que l'on voit très peu au 72ème du fait certainement de la rareté de la maquette : le PzIV ausf. C.
(certain ici auront déjà vu ce montage sur un autre forum...mais je vous le présente ici aussi; chose que je ferai pour chacun de mes montage dorénavant...)

Seul la marque Polonaise MIRAGE, bien connue pour ces kits de chars russes, a sortie il y a quelques années maintenant 2 boites de PzIV : le C et le D qui n'avaient jamais été réalisés en injecté (et toujours pas depuis). Le programme MIRAGE ne devait d'ailleurs pas s'arrêter là, et il était prévu la sortie de nouvelles version C et D et un nouveau B. Mais rien n'ai apparu !!!

J'ai toujours bien aimé les Pz IV et tout particulièrement les premières séries. J'espère que DRAGON s'y penchera un de ces quatre...
Une grande documentation sera nécessaire car il me semble au premier examen des pièces que certaines sont fausses ou seront a modifier. Ca sera principalement les MILITARIA tank Power n°250, Achtung Panzer n°1, TnT n°8, Steel Master 86 et d'autres revues ou ouvrage traitant du PzIV ausfC.

Voici le box art de la boite :



Le contenue de la boite est généreux en pièces; et il y a même une petite planche de photodécoupe pour les parties avant des gardes-boue et autres petites pièces fines. Les chenilles et câbles de remorquage sont en vinyle d'assez bonne facture :



Le montage de la caisse basse se fait en 4 pièces et il faudra pratiquer sur chaque flanc 4 trous pour les rouleaux porteurs :



Après consultation de la doc, la partie arrière demandera une petite modif au niveau de la pièce représentant le système de remorquage. Petit coup de lame et représentation de la manille :






J'ai donc ensuite commencé a monter le train de roulement; et là, c'est pas du REVELL ou du DRAGON !!!
Je n'ai jamais vu un train de roulement de char aussi em....dant à monter ! Les bogies sont a installer dans une espèce de demi coquille et cela rend le montage très instable. Les doubles roues sont tout aussi difficiles à monter et aligner. Cela demande minutie et patience. Par contre, la partie extérieur des barbotins est d'une incroyable finesse !
Les moyeux des roues auraient certainement demandées a être un peu plus bombées et épaisses. Après examen des photos d'époque et surtout n'aillant pas sous la main de quoi reproduire 16 nouveaux moyeux, j'ai décidé de les laisser tel quel :



Pendant le séchage du châssis, j'ai commencé le montage de la tourelle.
Là aussi, de nombreuses erreurs seront a corriger.
D'autres modifs seront a faire ensuite sur les diverses trappes des cotés de la tourelle; principalement sur celles d'accès (qui sont en plus mal référencées sur la notice E6 au lieu de E20).
Le mastic sera aussi nécessaire sur l'arrière de la tourelle et sur le mantelet du canon qui a des manques de matière (pièce K5) :



La plaque de blindage frontale sera aussi a détailler :



La suite du montage continue...;
Le châssis est quasi terminé.
Les chenilles en vinyles sont pas si mal que ça et comme elles sont légèrement trop longues, cela permet de faire un peu de "sagging" et c'est plus réaliste :





Montage des gardes-boue et la caisse. Celle ci demande beaucoup de soin pour l'assemblage des diverses pièces qui la compose en particulier les grilles de ventilation des cotés. L'ajustage est assez délicat.
Idem pour la plaque avant et et la frontale :





Suite du montage avec le détaillage du char et plus particulièrement de la tourelle que MIRAGE a je pense complètement négligé...:







Voici le char peint et commencé a être patiné :














Une petite figurine est prévue dans la tourelle...Reste plus qu'a l'intégrer ensuite dans une petite scenette. Je bosse dessus...

Superbe résultat Bilou , ce kit n étant pas évident a assembler !

Effectivement trés beau boulot, et j'aime particulierment la teinte des tes chenilles.

La scenette est terminée

La base a été sculptée dans de la mousse compacte et le muret gravé à la pointe sèche...:



Le muret a recu le fond en brun foncé peint à l'acrylique...il sera peint et patiné par la suite :



J'ai malheureusement oublié de faire des photos pendant la réalisation du décors...oups...mais bon, la scenette est finie...je vous la présente :

Pz IV Ausf.C - 5ème Panzer Div. - Région de Dinant - mai 1940 :

superbe !! comme à ton habitude!!
comment as tu fait les buissons??

jeremy91200 a écrit:superbe !! comme à ton habitude!!
comment as tu fait les buissons??

Merci Jeremy...

En fait c'est un mélange de tout un tas de flocages, mousses et débris divers. Il y a aussi des fines branches de Zechium encollées avec divers flocage...

Super montage et diorama.
Tu réussi a nous faire croire que tu travail du 1/35.

Bébert 1er

Bravo à toi l'ami j'aime beaucoups

Sobre, simple (?), ambiance naturelle = grande réussite!
Par contre le boïtage est quand même douteux: un PzIVc en 1944 avec un camo comme cela????

Box art tiré d une célèbre photo prise en Normandie !


Source : forum les colleurs

formidable j'applaudis

Bon, je commence par te dire que tu as raison de bien aimé les panzer IV, ils sont l'ossature des panzerdivision durant toute la guerre. Même dans les débuts, où ce char était encore peu fabriqué, il était présents partout en petit nombre utilisé comme véhicule de soutien. Puis comme il était plus large que le panzer III, il était plus facile de le remanier au niveau du blindage et de l'armement. Il a fait l'objet de plusieurs versions (jusqu'à la version J en 1944). Ce char servit même jusqu'en 1973 par la Syrie qui les avait obtenu des soviétiques. Enfin bref, un char redoutable et redouté des équipages alliés.

Et je finis par t'applaudir, il est d'un réalisme incroyable, de plus, tu l'as posé sur un dio simple mais efficace donc une mise en valeur des plus détonante, et tout ça au 1/72 (au début je croyais que c'était du 1/35, eh ouais j'avais oublié qu'on était dans les 1/72-76). Un grand bravo.

Merveilleuse petite maquette et très belle réalisation du dio.

Simple mais très efficace, ceci dit je trouve que le sagging au niveau du premier galet de retour (coter barbotin) est un peut trop prononcer .

Jacknap1948 a écrit:Salut Bilou.
Il y a quelque-chose collé sur les 2° et 3° petites roues du côté droit, une petite paille ou un poil de pinceau, cela se voit sur les 4° et 5° photos du char peint et commencé à être patiné.
Néanmoins, très beau montage et très belle peinture.
À plus tard.
Jacques.

Un poil qui se baladait par là.....Ca a disparue depuis je te rassure....sinon merci pour tes commentaires...

sylvain a écrit:Simple mais très efficace, ceci dit je trouve que le sagging au niveau du premier galet de retour (coter barbotin) est un peut trop prononcer .

Arrrrgh ! Je vais dire a Hans de venir me retendre ca vite fait...sinon c'est le déchenillage assuré ! Sacré Hans...privé de permission !!!!