Sd Kfz 234/1

Dès le début du projet en août 1940, le 2 cm Kw.K. était destiné à être l'armement principal du Sd Kfz 234.
La conception d'un nouveau support pour les 2cm Kw.K le HAENGELAFETTE (montage suspendu), avait déjà été lancé en avril 1940.
Le Sd Kfz 234/1 a le même châssis que le Sd Kfz 234 sans le surplomb des armes à feu et avec un profil tourelle plus bas, le Sd Kfz 234/1 a seulement 5,86M de long, 2,33M de large et 2,10M de haut.
Le 2cm Kw.K 38 avec une MG42 coaxiale a été montée dans une hangelafette 2cm 38 dont la protection est de 30mm à l'avant à 35°, 8mm à l'arrière à 32° et d'une protection de toit grillagé.
Avec sa course sur roulement à billes, la tourelle était manœuvrable à la main sur 360 degrés. L'élévation des armes a été limitée de -4° à +70°. L'équipage, deux hommes assis sur des sièges suspendus à partir de la plate-forme de tourelle, le mitrailleur sur la droite et le commandant/chargeur sur la gauche.
Une TZF3, lunette de visée (2,5 x 18°, graduée à 1200 mètres) est utilisée par le tireur pour engager des cibles au sol.
Des rangements fournissent une dotation pour 250 chargeurs pour le 2cmKw.K.38 (chargeur de 10 coups), 2400 coups pour la MG42 de 7,92mm et 192 coups pour le MP de 9mm.
Le poids de combat chargé est de 11,5 tonnes et légèrement inférieures à celui du Sd Kfz 234/2.
Bien que tous les Sd Kfz234/1 ont été équipés de l'ensemble interphone et Funksprechgeraet "f"avec antenne fouet.
Tous les véhicule destinés aux commandants d'unité sont équipés avec les postes de radio FU12avec antenne parapluie, plus l'ensemble ci-dessus.
Le 3 novembre 1943, un total de 100 8R.234 devaient être produits avec le 5cm kw.k39cm L60 sur le Sd Kfz 234/3. Mais, à partir d'avril, 50% devaient être terminé avec le 2cm KwK38 en tant que Sd Kfz 234/1 et 50% avec le 7,5 cm K51 en tant le Sd Kfz 234/3. En mars 1944, une décision est prise de changer le ratio de production à 13 Sd Kfz 234/1 et 3 Sd Kfz 234/3 par mois. Les ratios vont changer pendant toute la durée de la guerre et jusqu’à la fin de celle-ci. La fin de la guerre signera également la fin de production des 234.



Bébert 1er

Travail toujours du même niveau , c est a dire excellent !

Pareil que dudu magnifique

jolie!!!
tient t'a oublié l'historique du char....
c'est un sd.kfz.234/1...et pas AA, il servait de véhicule blindé de reconnaisance et pouvait tirer contre les avions, il était équipé d'une radio et d'une antenne parapluie..

+1 avec Dudu et Dragon !

...fais pas le malin Jérémy...

Superbe réalisation...il mériterait une petite mise en scène...

Phil a écrit:+1 avec Dudu et Dragon !

...fais pas le malin Jérémy...

je fait pas le malin, je fait le petit historique du véhicule qu'à oublié bébert...

Salut a tous.

Effectivement je n'ai pas oublié le petit historique, mais une crise de flemmingite m'est tombé dessus.

Donc voici le petit historique sur le quelle il y a un petit correctif pour le "malin" de Jérémy.
Le correctif est valable pour le PUMA et toutes la famille des 234 vu sur les bouquins de Thomas J Jentz et HL Doyle.

Salut a tous.

Bébert 1er

(N'a pas le droit d'avoir la flemme ici, non dé dious)

et bah voilà, je te reconnais là!!!
la flegme et puis quoi encore!!!!!