Description et photograpies du Raupenschlepper Ostfront - RSO/3.
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Description et photograpies du Raupenschlepper Ostfront - RSO/3.
Description et photograpies du Raupenschlepper Ostfront - RSO/3.
Description :
Le Radschlepper Ost est à l'origine un tracteur entièrement chenillé mis au point pour les terrains enneigés et boueux du front oriental. Il a été développé par Steyr en 1942 et était doté de la transmission du camion de 1.5 t. La suspension entièrement chenillé, très simplifiée dans un but d'économie, provoquait des vibrations excessives. Les galets étaient d'acier, sans bandages de caoutchouc, et les ressorts lame était de type quart-elliptique. Le dégagement au sol était 55 cm ce qui permettait au véhicule de se déplacer facilement sur les plus mauvaises terrains. Le RSO/01 fut produit à partir de 1942 et le RSO/03 de 1944. Le RSO était principalement employés pour remorquer des canons de 50 mm et de 75 mm Pak, des obusiers légers et 88 mm Pak 43 des unités de Volksgrenadier. Le RSO pouvait également servir de cargo avec sa plateforme arrière. Plus de 28000 exemplaires furent produits par Steyr, Klockner-Deutz-Magirus, Wanderer et autres, de 1942 à 1945. En 1943, le RSO fut également employé comme affût mobile pour le 7.5 cm PaK 40/4. Une version amphibie de ce tracteur fut également développée.
Photographies :
Spécifications techniques :
• Moteur : Steyr V8 3.5 l, 8 cylindres, 85 cv, Essence (180 l)
• Vitesse: 17.2 km/h (route)
• Autonomie: 250-300 km (route)
• Poids: 5.2 t
• Équipage: 2
• Longueur: 4.42 m
• Largeur: 1.99 m
• Hauteur: 2.53 m
• Garde au sol: 55 cm
Source :ASSOCIATION DE SAUVEGARDE DU PATRIMOINE HISTORIQUE MILITAIRE -1 RUE GEORGES CUVIER - 67610 LA WANTZENAU.
Description :
Le Radschlepper Ost est à l'origine un tracteur entièrement chenillé mis au point pour les terrains enneigés et boueux du front oriental. Il a été développé par Steyr en 1942 et était doté de la transmission du camion de 1.5 t. La suspension entièrement chenillé, très simplifiée dans un but d'économie, provoquait des vibrations excessives. Les galets étaient d'acier, sans bandages de caoutchouc, et les ressorts lame était de type quart-elliptique. Le dégagement au sol était 55 cm ce qui permettait au véhicule de se déplacer facilement sur les plus mauvaises terrains. Le RSO/01 fut produit à partir de 1942 et le RSO/03 de 1944. Le RSO était principalement employés pour remorquer des canons de 50 mm et de 75 mm Pak, des obusiers légers et 88 mm Pak 43 des unités de Volksgrenadier. Le RSO pouvait également servir de cargo avec sa plateforme arrière. Plus de 28000 exemplaires furent produits par Steyr, Klockner-Deutz-Magirus, Wanderer et autres, de 1942 à 1945. En 1943, le RSO fut également employé comme affût mobile pour le 7.5 cm PaK 40/4. Une version amphibie de ce tracteur fut également développée.
Photographies :
Spécifications techniques :
• Moteur : Steyr V8 3.5 l, 8 cylindres, 85 cv, Essence (180 l)
• Vitesse: 17.2 km/h (route)
• Autonomie: 250-300 km (route)
• Poids: 5.2 t
• Équipage: 2
• Longueur: 4.42 m
• Largeur: 1.99 m
• Hauteur: 2.53 m
• Garde au sol: 55 cm
Source :ASSOCIATION DE SAUVEGARDE DU PATRIMOINE HISTORIQUE MILITAIRE -1 RUE GEORGES CUVIER - 67610 LA WANTZENAU.
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À mon très grand ami Patrice († 58).
À ma petite belle-fille Gaëlle († 31).
Décor "simpliste" sur lequel nous avions rejoué, à 9 joueurs, la Bataille d'Eylau en 1807.
Jacknap1948- Administrateur
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Date d'inscription : 28/03/2011
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Localisation : 93 + 83 + 22
Humeur : Généralement bonne.
Re: Description et photograpies du Raupenschlepper Ostfront - RSO/3.
Super merci Jacques!!!
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Re: Description et photograpies du Raupenschlepper Ostfront - RSO/3.
Merci Jacques pour ces informations et ces photographies.
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The panther see you and go catch you !!!
paszim- Modérateur
- Messages : 8645
Date d'inscription : 31/08/2011
Age : 62
Localisation : Châtellerault - 86 -
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