MBT-70 (Kpz.70) [Dragon gamme Black Label] – 1/35 (Montage en cours)

Bonjour à tous,



Comme à mon habitude, en me baladant sur Pinterest, je suis tombé sur la photo d’une épave de blindé qui m’a interpelé… Après quelques recherches j’ai découvert qu’ils s’agissait d’un prototype de MBT-70.



D’une photo, j’ai voulu en trouver d’autres, puis j’ai écumé le net pour voir s’il existait un kit le représentant. Effectivement, Dragon avait produit cette maquette en édition limitée Black Label il y a quelques années et à cette échelle il n’y avait que ce kit !

Donc j’ai acheté cette boîte pour reproduire l’épave que j’avais vu sur cette photo :





Sacrée tourelle n'est-ce pas ?



A force de recherches, j’ai trouvé un album de plus de 90 photos de cette épave, pris sous toutes les coutures comme on dit… Photos de Vladimir Yakubov que je remercie vivement car il m’autorise à diffuser ses photos de détails dont je me servirai comme modèle.

Si vous voulez tous les détails de son histoire, c’est trouvable sur le net, mais pour les autres voici un petit historique très court pour ceux qui sont intéressé :

"Le MBT-70 (en anglais : Main Battle Tank 70, char de combat principal 70), (en allemand : KPz 70 : Kampfpanzer 70, char de combat 70) est un prototype de char de combat développé conjointement par l’Allemangne de l’Ouest et les États-Unis au milieu des années 1960. Utilisant des technologies avant-gardistes pour son époque, le développement du MBT-70 s’avère trop complexe et trop coûteux, le programme prit fin en décembre 1971, deux années après le retrait de l’Allemangne de l’Ouest du programme.

Détail important concernant ce blindé : les 3 membres d’équipage étaient placés dans la tourelle, pilote compris !

Pour garder le conducteur orienté dans le sens de conduite, il a fallu placer le siège de celui-ci en contre-rotation. Ainsi lorsque la tourelle tournait vers la droite, le siège du conducteur lui tournait vers la gauche, afin qu’il soit dans l’axe.

Alliant toutes les technologies de pointes, entre autres : suspension hydropneumatique pour réduire la hauteur du véhicule , stabilisation complète des armes à feu, chargeur automatique.

Mais le projet coûte vite cher, très cher. L’estimation du coût du programme fut multiplié par 5… Du coup, en 1969, les Allemands se retirent du projet.

Un quart de milliard de dollars ont été dépensé dans ce projet MBT70.

Le Congrès décida donc d’annuler le programme ; même la version simplifiée du MBT70, le XM803, ne trouva pas grâce aux yeux des membres du congés."


Il reste 6 MBT-70 à travers le monde, en incluant le XM803 et les exemplaires mixant des deux modèles !
Mon projet est le suivant : reproduire au mieux l’exemplaire encore présent à Danbury dans le Connecticut aux USA. Je me suis rendu compte qu’en fait cette épave est un mixte d’un MBT-70 allemand et d’un XM-803 américain, un hybride ; donc j’essaierai d’être au plus proche mais sans me prendre la tête dans de grosses modifications.
Il est dans un très mauvais état et c’est justement ça qui m’intéresse… Sinon, c’est pas drôle !!! Ahahah

Malheureusement, en me renseignant sur ce char et ces proches versions Allemande et Américaine, j’ai découvert que cette épave n’existe plus, de ce que j’ai pu trouver le chassis à été démantelé et ferraillé, et la tourelle mis de côté quelques semaines a certainement été détruite aussi.


Dommage car ce blindé avait été repeint récemment avec les marquages de l’époque :





Bref, je me lance dans la réalisation d’une maquette d’une épave de char qui n’existe plus, je vais donc rendre un petit hommage à ce blindé, qui était en fait le Papa du Léopard allemand et de l’Abrams américain.



J’essaierai d’être au plus proche sur certains point, histoire d’avoir un aspect global ressemblant au vrai… Mais ne m’en voulez pas si je choisi la facilité, car au vu des différences des fois « importantes » entre le vrai char et ma maquette, je pense ne pas tout reproduire exactement."Je ne compterai pas le nombre de rivets" comme on dit !
Vu que mon kit est un MBT-70 allemand et que l’épave est un hybride, certaines différences seront visibles ; tant je ferai au mieux sans me lancer dans des grosses modifications, le principal est de s’inspirer de l’épave pour arriver à quelque chose de satisfaisant et de similaire dans son ensemble.

Allez, je laisse place au montage…



Tout d’abord, le châssis avec le bas de caisse et son train de roulement, plusieurs modifications ont été réalisés :

– Usure plus ou moins prononcée des bandes de roulement suivant les roues visibles sur les photos.

– Endommagement des roulettes de retour

– Au vu des différences de structures sur l’avant du châssis, j’ai effectué des ajouts de carte plastique et percé les deux trous pour simuler les emplacements des essieux et roues manquantes.











En étudiant les photos, vous verrez très clairement les différences entre l’épave et la maquette… Tant pis, je ne ferai pas plus de modifications, ce serait trop, je n’ai pas envie de me lancer là-dedans même si c’est réalisable, car il faut du temps pour ça et je ne l’ai pas !











Voilà les prochaines étapes :



A bientôt pour la suite !

c'est un prototype allemand et usa qui ne jamais servi trop chère a produire  donc dio tas de féraille on vas voir ce que t'en fait

Je propose d'ouvrir un post spécial Nobru... qui avec toute son sérieux nous concocte encore une maquette de Maître-es-modif

Aïe , Bruno vas nous en faire voir de toutes les couleurs !
Préparez vos mouchoirs , moi je retourne à mon PzKpfw IV et j'attend la suite de ce montage .

Il y a du taf, mais je suis certain que le résultat sera époustouflant. Vivement la suite.

Bonjour à tous !!

Un grand merci à vous de me suivre... :-)

Je vous présente ici la suite et fin du montage, beh oui le confinement n'est pas top pour tout le monde, mais faut avouer que c'est le meilleur ami du maquettiste ! Donc j'ai réussi à faire en 2 semaines à raison de 1 à 2h par jour ce que j'aurais fait en 2 mois si je travaillais encore.

Allez, go, commençons par le masque du canon qu'il faut modifier car le collier est manquant et faut ajouter plusieurs trous :











J'ai modifié les emplacements des divers instruments d'optique et autres visées, contrôle de tir, etc, par de la carte plastique pour simuler les plaque d'acier qui ont été placé sur le blindé, avec les photos que Vladimir à pu me fournir, j'ai vu que les soudures étaient très brutes, pas très propres donc j'ai fait de même avec du putty :





Puis j'ai attaqué les inscriptions en soudure sur le glacis avant et sur le dessus du mantelet du canon " A-00006 Non Ballistic" ;  reproduit à l'aide de fil d'étain très fin, mis en forme à la brucelles et collés à la cyano gel :







J'ai ajouté les structures de chaque côté de la tourelle, en plaque d'alu mis en forme, carte plastique, tige Evergreen, etc











Puis j'ai attaqué les phares en scratch, car vous pouvez voir que l'épave n'a pas les mêmes que sur l'illustration de la boite, j'ai fait un espèce de "Tic-tac" avec du Andrea Sculp et je l'ai coupé percé, ajout d'alu, etc... Mise en forme des protections soudées :



Je ne m'embête pas à fixé les protections comme sur le vrai avec des pattes aplaties et vissées... Je ferai avec du putty comme si elles étaient soudées !





Pour le plaisir, car le montage touche à sa fin :





Enfin, j'ai ajouté diverses soudures à droite en à gauche, et petits détails en photodécoupe perso à l'aide d'alu :










Montage terminé !

Attention, cette épave est un prototype hybride  et unique au monde, donc beaucoup d'écarts par rapport au MBT-70 allemand et le XM-803 US ; je précise que ce n'est pas une réplique exacte, car beaucoup de différences par rapport à la vraie épave, vu que je ne voulais pas y passer un an, j'ai fait l'impasse volontairement sur certaines choses pour aller à l'essentiel et globalement, ça y ressemble pas mal !

Voilà, j'espère que ça vous plaira... à bientôt pour la peinture !

super boulot

Merci à vous pour vos encouragements !

Voici une petite suite avec une couche de primer avec diverses tonalités partant en bas par un Primer Rust AK + black AK puis remontant vers un Rust AK pur.









A bientôt pour la suite... :-)

belle couche de rouille

Bonjour Jacques,

Je vais faire un petit point sur ma façon de voir les anniversaires, ainsi tu comprendras ma logique et peut-être celle des autres :

Quand je passe sur le forum et que c'est le jour de l'anniversaire d'un membre, je lui souhaite toujours... Si quelques jours ou une semaine de retard, je le fais aussi... Au delà, je passe, tant pis !
Attention, je ne souhaite que les anniv' des membres qui me semblent être "actifs" où plus ou moins présents ou que je connais pour le peu qu'ils passent quelques fois par an sur le fofo.
Donc les membres que je ne connais pas du tout et qui ne sont pas revenu depuis des années, honnêtement, je m'en fous jte le dis franchement.
Ensuite, certains membres comme Jam, je lui ai fêté sur Facebook le jour J, loin de moi l'idée de penser à venir le fêter sur le forum (et vu qu'il n'y met plus les pieds... ça ne servirai à rien ).
Pour ce qui est d'Athéna, si je l'avais su, si je l'avais vu, je lui aurais fêter... Cependant, c'est parce que c'est la fille de Steve, je comprends fort bien, c'est un ami, mais on ne va peut-être pas fêter l'anniv' de tous les enfants des membres, le mien compris ?! Je pense qu'il faut rester sur les membres seulement. De plus, honnêtement, je ne sais pas si Steve continue à venir sur le forum ? Ce n'est pas une critique et il le sait, je pense qu'il préfère partager sur Facebook, c'est bien plus simple et rapide... Et vu que dorénavant il ne fait plus que de la figurine, et que nous ne sommes pas une communauté de figuriniste pur et dur... Bref, il faut remonter à 2016, la dernière fois qu'il a remercier le message d'anniversaire pour sa fille ! Donc est-ce réellement utile ?
Ensuite pour Ketten et toi, tout simplement comme Athéna, je ne savais pas, pas vu... Désolé !

Il faut savoir que je ne viens pas tous les jours sur le forum, et quand je viens, des fois je n'ai pas le temps de parcourir tous les messages, je vais à l'essentiel des posts "maquettes" , des fois je viens juste voir un seul post car je clique sur le lien que je reçois dans ma boite mail ( donc j'y reste 30 sec à tout cassé ), et d'autres fois j'ai 10min devant moi ou plus et donc si j'ai le temps je vais voir les autres publications avec plaisir.

Là je rebondi sur ton message et je te réponds presque aussitôt, ce matin, mais c'est le hasard que je relevais ma boite mail... et que j'avais le temps avant que mon fils ne se lève de sa sieste, repas etc. Et je télétravail depuis hier donc on verra, j'aurai peu-être moins de temps que les 2 dernières semaines pour partager et commenter.

Bref, tu m'auras compris et sans m'avancer je pense que c'est un peu le cas pour tous les membres.

J'essaie déjà de venir régulièrement, de poster un peu ce que je fais, et de commenter les autres réalisations, c'est quand même déjà bien non, c'est le but principal du forum... Honnêtement, nous ne sommes même pas 10 membres actifs sur ce forum, c'est dommage de ne pas être plus, mais c'est comme ça !
Donc je souhaiterai, lors de mon passage les anniversaires à ces 10 membres et les autres, tant pis pour eux d'autant qu'ils ne le sauront pas vu qu'ils ne viennent pas ! Ahahah

Allez, sur ce, après cette longue réponse, je vais aller souhaiter l'anniversaire à tout ce ptit monde maintenant que je suis là et que c'était hier... ;-)

Prenez tous soin de vous, à bientôt !
Bruno

Superbe première couche nobru.

Superbe travail.

Merci les gars ! La suite très prochainement, j'ai réussi à avancer... :-)

Bonjour à tous !!

Je vais vous présenter la suite et fin de ce blindé ! :-)

Je vais vous faire la version courte du processus, mais en gros, sur une base primer "rust" de chez AK, j'ai dû pulvériser successivement 3 couches de Heavy Chipping pour écaillé 3 couches de peintures différentes et à chaque fois protégées par une couche de vernis... Car j'ai remarqué 3 principales teintes dans le revêtement de l'épave.
Voici donc le résultat en commençant pat le bas de caisse :







Puis, j'ai testé pour la première fois les crayons aquarellables de chez AK pour représenter le vieillissement, la rouille, les diverses coulures :





Je renouvelle l'opération des 3 teintes écaillées au Heavy Chipping :







Voici le résultat global :





Puis je renouvelle aussi le traitement aux crayons AK !













Même traitements encore une fois sur la tourelle, ce processus, à chaque fois est très long mais c'est essentiel si je veux "coller" au maximum à la vraie épave :





Voici donc le rendu final de la tourelle grâce principalement aux crayons AK :









Puis masquage un peu partout pour représenter les bandes blanches... Quésako ? Je ne sais pas, peut-être que le char à servi de cible ?







Quelques photos de détails :







Et enfin photos finales, j'ai ajouté le petit panneau blanc sur le phare comme l'épave, imprimé sur papier photo :

















Et voici les produits utilisés pour ceux qui se poseraient des questions :



J'espère qu'il vous plaît !? Allez maintenant, je bosse sur le diorama... Donc j'espère publier la suite prochainement ! A bientôt les amis

La rouille est époustouflante.

L'engin va jeter sur le dio.

Salut Jacques et Pascal !!

Heureux qu'il vous plaise ! Une maquette que je ne pensais pas mener si loi, j'avoue en être satisfait également... :-)

belle épave une mention pour la pancarte devant le phare de gauche

Merci à tous les deux ! ;-)

Me voici de retour avec la fin de ce diorama...

Ne vous étonnez pas de ne pas avoir plus de photos du diorama final car je vous annonce une bonne nouvelle, ce montage complet fera l'objet d'un article dans un futur livre AK-Interactive à paraître à la fin de l'année, à découvrir d'ici quelques mois ! Et oui, je serai publié !  
Pour l'occasion, je me suis amusé à faire ce photomontage de ma maquette de MBT-70 à l'endroit exact et avec le même angle que la vraie épave au musée de Danbury... Il s'intègre pas trop mal ! Qu'en dites-vous ?











Voilà j'espère que le peu de photo vous permettra tout de même d'apprécier ce final.

A bientôt pour un nouveau montage