Sd.Kfz. 234/4 PANZERSPÄHWAGEN ( Dragon DML6221 ) [MONTAGE EN COURS]

Merci de tes encouragements jam !

La dessu je ne sais t'aider car moi même je vais seulement commencer à l'aéro!

Bonjour alex, peindre a l'aero est simple et compliquer en meme temps, bien diluer la peinture avoir la bonne pression d'air, la bonne distance entre le nez de l'aerographe et le modele reduit, prendre le temps entre les différents tâches du camouflage, bien rincer l'aero, eviter que le nez soit sale, et puis apres chaques peinture un nettoyage conçencieux est important.

tu dis que tu a de petites spitures cela viens d'un trops de pression avec une peinture un rien trops epaisse, voila plus tu fera des essais mieux tu manipulera ton aero.

Tu te débrouilles bien Alex. Une fois ta peinture bien sèche, tu pourras faire des retouches sur le bouclier. Avec le temps, tu arriveras à te demander comment tu as pu faire pour peindre avec des pinceaux et tu en arriveras même à te dire qu'il te seras impossible de peindre une maquette avec quelques poils de pinceaux.
Comme te l'ont conseillé Jam et Zorian, n'hésites pas avant d'utiliser ton aéro de faire un essai sur une feuille, par exemple afin de vérifier si tu as une bonne pression et si ta peinture est correctement diluée. Si le rendu est correct, tu pourras peindre en toute tranquillité.
Au fait, pourquoi n'as-tu pas peint l'intérieur du bouclier du canon alors que tu as merveilleusement bien vieilli la culasse?

paszim a écrit:Tu te débrouilles bien Alex. Une fois ta peinture bien sèche, tu pourras faire des retouches sur le bouclier. Avec le temps, tu arriveras à te demander comment tu as pu faire pour peindre avec des pinceaux et tu en arriveras même à te dire qu'il te seras impossible de peindre une maquette avec quelques poils de pinceaux.
Comme te l'ont conseillé Jam et Zorian, n'hésites pas avant d'utiliser ton aéro de faire un essai sur une feuille, par exemple afin de vérifier si tu as une bonne pression et si ta peinture est correctement diluée. Si le rendu est correct, tu pourras peindre en toute tranquillité.
Au fait, pourquoi n'as-tu pas peint l'intérieur du bouclier du canon alors que tu as merveilleusement bien vieilli la culasse?

En fait c'est que j'ai pas encore accrochée le bouclier afin de faciliter la patine du canon . Mais sinon cela ne se voit donc pas le jus au niveau du canon ? Et merci pour vos encouragements sa fait plaisir !

Mais si Alex, la patine du canon est très bien visible d'où ma remarque sur la peinture sur l'intérieur du bouclier. Je trouvais dommage de risquer de masquer ton travail lors de la mise en peinture du bouclier.

Ah d'accord ! je n'avais pas compris la remarque désolé

Bon aujourd'hui j'était pas d'humeur à faire de l'aérographe donc j'ai essayé différentes chose sur le sdkfz 234.
De faire un impact d'obus ayant ricoché :


Ensuite n'en déplaise à DragonWWII je reviens sur mon idée de le faire en hiver il sera en été ! Donc j'ai essayé avec une méthode maison de reproduire de la poussiére donc je sais pas ce que sa donne mais moi je trouve que cela rend bien ! Et tout cela sans jus ou autre ! Donc j'aimerais avoir votre avis sur les roues car si vous les trouver super je fait un tutoriel !



Avec une comparaison avec celle de l'autre côté non patiné

Ensuite le bouclier du canon ou des jus rouilles ont été passés sur les boulons et j'ai fait 6 barres qui vous vous en doutez accrédite l'engin de 6 victimes.







Qu'en pensez vous ???

franchement , tous est mal .pourquoi , tous simplement tu essaye de mettre en pratique des techniques dont tu ne maîtrise même pas le B. A. BA de la maquette , qui veut dire peindre le véhicule proprement .

pour faire plus simple , tu veux faire de la compétition de natation , avant de savoir nager .

il faut juste reprendre a peindre correctement char , roue , accessoire , faire des photos net et la après tu pourra decouvrire les mille façon de patiné un véhicule .

mille excuse si je suis brut , mais te dire ( chouette , bravo , etc... ) ne te fera pas avancer dans le bon sens bien au contraire .
a+

Pour confimer ce qu'a écrit PAULO les marques de victoire étaient représentées par des cercles peints sur le canon, très rarement sur le masque. De plus le Sdkfz 234/4 a été utilisé en fin de guerre et les équipages avaient très peu de temps et de moyens pour peindre leurs véhicules, juste de quoi assurer leur entretien courant (et encore!).

alex0204 tu aurais dû commencer les maquettes avec des modèles simples style Revell (moules Matchbox) ou Tamiya, montage facile pour tester les différentes phases de peinture/patine. Pour ton montage je ne saurais trop te conseiller un décapage total et une reprise de la peinture avec des masques ou des boudins de Patafix. Mes remarques se veulent comme celles de PAULO, positives pour te faire comprendre qu'il y a loin de la coupe aux lèvres, mes premiers modèles lors de ma reprise maquettiste ressemblaient un peu beaucoup aux tiens, donc tu ne peux que progresser.

Merci de vos remarques constructives Par contre je pense la laisser dans un coin le temps que j'apprenne bien à peindre ensuite je verrais pour la continuer donc pour le moment post AFK.

Je suis d'accord avec Paulo et Cédric, ce qui n'enlève rien au charme de ta maquette. Mais c'est vrai aussi qu'il faut faire attention à ce que l'on veut faire et ce que l'on peut faire. Je m'explique. Il faut essayer de se fondre avec l'histoire tant du véhicule que du lieu où tu veux le placer. Lorsque tu veux faire des traces dessus, il faut se poser la question : Est-ce que celà a pu se faire dans la réalité? Par exemple, tu as représenter un impact d'obus sur la plaque de devant qui est presque horizontale. Comme je le vois, j'ai l'impression que le tir venait d'un arbre. S'il avait été frontal, il y aurait eu une traînée sur la plaque avec une fin de course dans l'obus dans la plaque verticale du conducteur.

Assez d'accord avec les cammarades, Mais tu vérras tu y arrivera et le principal c'est de te faire plaisir!!!!

Alex ce que tu a réaliser aujourd'hui n'est que le début d'une superbe histoire, ton prochain montage fait le en évitant les erreurs du premier et comme les autres te l'on dis avant moi la patience, et beaucoup regarder sur le net comment d'autres ont reproduit le modèle que tu réalise mais avant tout sois réaliste et je pense qu'il y a assez de photo pour que tu ne tombe plus dans le piège d'une représentation fausse.