Canon sur rails 150mm

par **Bébert 1er** Mar 17 Avr 2012 - 22:06

Le 150mm K (E) fait partie du Sofort-Program (programme d'urgence) destiné, en 1936, à fournir à brève échéance une artillerie sur rails.
En ponctionnant dans le stock des usines Krupp d'ancien canon de marine, les L/40 montés sur de nouveaux affûts permet aux pièces de virer sur 360°. Des béquilles avec vérin sont disposées de chaque côté du bâti palliant ainsi une partie de l'effet de recul. Pour le transport, les vérins sont relevés et les béquilles repositionnées le long du châssis. L'affût est monté sur un wagon plat avec deux bogies munis de trois essieux.
Les pièces sont sans casemate blindée sauf quelques pièces conservent de leur origine marine une casemate blindée.
Leur utilisation est prévu pour des missions spéciales décidées par le haut commandement.
Seulement 4 canons sur rails de 150mm sont construits, sont prix très élevé, le temps de fabrication en rapport avec sa puissance de feu suffisent a ne pas en réaliser plus.

Ces pièces de 150mm (Eisenbahnbatterie 655) sont destinées aux batteries sous tutelle de l'armée de terre puis de la marine qui les nomes "batterie Gneisenau", un nom quelles conservent quant elles repassent sous la tutelle de l'Armée de terre.

A leur mise en service, ils sont principalement utilisés pour la propagande. En 1940, ils ont peu a faire et son expédiés en France pour protection des côtes puis sont définitivement affectés a la protection des cotes Belge et hollandaise. En 1945, plusieurs canons sont encore en service mais leur faible calibre et leur vulnérabilité aux attaques aériennes et aux contre-batterie rend leur utilisation rare.

Canon sur rails 150mm 15_cmK_E_1