Canon sur rails 170mm

par **Bébert 1er** Mar 17 Avr 2012 - 22:10

En ponctionnant dans le stock des usines Krupp d'ancien canon de marine, les L/40 montés sur de nouveaux affûts permet aux pièces de virer sur 360°. Des béquilles avec vérin sont disposées de chaque côté du bâti palliant ainsi une partie de l'effet de recul. Pour le transport, les vérins sont relevés et les béquilles repositionnées le long du châssis. L'affût est monté sur un wagon plat avec deux bogies munis de trois essieux.
Les pièces sont sans casemate blindée sauf quelques pièces conservent de leur origine marine une casemate blindée.
Leur utilisation est prévu pour des missions spéciales décidées par le haut commandement.
Seulement 6 canons sur rails de 170mm sont construits de 1937 à 1938, mais l'expérience acquise servira pour les productions futures.

Ces pièces de 170mm (Eisenbahnbatterie 717 et 718) sont destinées aux batteries sous tutelle de l'armée de terre.

A leur mise en service, ils sont principalement utilisés pour la propagande, comme les 15cm. En 1940, ils ont peu a faire et son expédiés en France pour protection des côtes puis sont définitivement affectés a la protection des cotes Belge et hollandaise. En 1945, plusieurs canons sont encore en service mais leur faible calibre et leur vulnérabilité aux attaques aériennes et aux contre-batterie rend leur utilisation rare.

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