FAMO Sd.Kfz. 9 et Remorque porte-char Sd.Ah. 116 [ TRUMPETER ]

Bonjour à tous,

Un kit de très bonne facture, des moulages de qualité, un guide de montage clair et précis, tout est fait pour un montage aisé.

La boîte de présentation:



Le couvercle oté:



Les grappes:



Le plus dur reste à venir...

A suivre...

A+

Hé ben nous avons hâte de te suivre dans ce montage et de t'aider au cas ou!

Salut un montage que je vais suivre!
Bonne continuation.

Magnifique. Je prends aussi un ticket pour lire les posts.

Bonjour à tous,

Chacun des modèles de ma collection étant sous vitrine, celui-ci n'échappe pas à la règle.
Comme d'autres modèles de grande longueur, j'ai du fabriquer la vitrine idoine. D'après les mesures faites, l'ensemble tracteur et remorque doit faire 35 cm environ.
Les vitrines les plus grandes de mon stock mesurant 17 cm, j'ai été contraint d'en assembler 3.
Voilà quelques photos de l'opération:
L'une des trois vitrines:



Sciage d'une base:



Sciage d'un élément cristal:



Passons les étapes intermédiaires.
Assemblage et collage des éléments cristal:



Sciage et ajustage des bases:



Montage à blanc des bases:



Mise sous presse et collage des bases en position:



Les bases assemblées et revêtues d'un enduit d'accroche:



La vitrine achevée (comparée avec la mini vitrine du Kettenkraftrad):



A suivre...

A+

Bel assemblage. Bravos car c'est net et superbement bien fait.

Bonjour à tous,

La constitution du décor de la vitrine est achevée. Un simple chemin un peu cahoteux au milieu de nulle part.
voici quelques photos:

Vue d'ensemble du décor, il mesure 465 mm de long et 95 mm de large.
La peinture des pans inclinés est à réaliser.







Vues de détail:

La partie avant:



La partie arrière:



A suivre...

A +

Trés beau boulot mais je trouve qu'il y a trop de différences de teintes mais cela reste quand même trés beau!!!!

J'aurai bien vu des cailloux plus fins sur le chemin. Celà n'enlève rien à ta réalisation. Beau travail.

Excellent boulot et merci pour le tuto.

Bonjour à tous, merci de vos commentaires.

Après la réalisation de la vitrine, vient la construction des modèles. J'ai débuté par le tracteur qui m'a paru le plus complexe. En fait rien de bien compliqué.
A signaler néanmoins, la nécessaire rectification d'1,5 mm environ des entretoises des 6 galets de route (pièces B 17). Sinon, ceux-ci viendraient à dépasser de la chenille...
L'assemblage est simple et sans surprise.
Le châssis monté à blanc:



Les embouts colorés sont destinés à protéger les axes de galets des projections de peinture:





L'ensemble "monté" hors moteur:



La phase peinture est partie...

A suivre...

A+

Hum, que du bon. Le début est alléchant. Vivement la suite.

Bonsoir à tous,

Ca avance doucement mais ça avance!

Mise en peinture du tracteur:



La caisse posée à blanc:



Montage des galets, du moteur, de le BV et du treuil:



Puis les chenilles:





Vue de dessous:



A suivre...

A+

Ca avance bien.

paszim a écrit:Ca avance bien.

+ 1 !

Bonjour à tous,

Les choses avance oui mais doucettement!!

La caisse du FAMO a rejoint son châssis:





Pose du capot à blanc:



Il faut parallèlement s'intéresser au véhicule secouru. pour cela plusieurs contraintes:

- le type de véhicule,
- le poids n'excédant pas 23 t,
- un véhicule ayant servi dans la HG,
- le théâtre d'opération,
- l'époque...

Ca restreint déjà le choix mais ce n'est pas insurmontable...

A suivre...

A+

Il a une belle petite gueule ce semi-chenillé. Bravos.

paszim a écrit:Il a une belle petite gueule ce semi-chenillé. Bravos.

+ 1, pour un véhicule ayant servi dans la HG il existe la version 17 du Sdkfz 251 spécifique à cette unité, le poids correspond (inférieur de moitié) et le front serait celui du Sud (Italie) en 1944 pour les plus durs combats.

Bravo pour ton travail de peiture sur le Famo , le camo est superbe !

Bonjour à tous,

Après mûres réflexions j'ai retenu un chenillé pour le rôle du véhicule secouru.

Plus particulièrement un StuH 42 dont 9 à 10 exemplaires (selon les sources) ont été affectés dès mai 1943 au 3.Panzer Regiment Abteilung de la Panzer Division Hermann Goëring présente en Sicile.

Les puristes diront que cet engin affichait 23,9 t sur la balance, donc un peu trop d'embonpoint pour les capacités de charge de la SdAh 116 prévue à 23 t maxi.
Tant pis je prends le risque d'un PV pour surcharge...!

Pour le FAMO, je ne vais pas poser les capotages latéraux sinon à quoi bon se décarcasser pour réaliser le moteur!

J'ai mis le FAMO en situation de remorquage pour le fun...









Et sur le support final...



L'étape suivante, la remorque porte-char...

A suivre...

A+

Bravo ketten a cette échelle c'est très beau, en moyenne tu as +/- combien de pièce par kit à monté, j'aimerai une fois essayer cette échelle pour pouvoir faire des dios plus grand donc réduire l'échelle, mais si il y a deux pièces à monter par c'est moins marrant a+

Un triple hourra pour cette superbe realisation

Bonjour à tous,

Merci de vos encouragements.

Pour répondre à votre interrogation Mitch 70, j'ai relevé pour le kit TRUMPETER:

Pour le FAMO:
- 5 grappes,
- 151 pièces dont 3 pneus,
- 120 patins et maillons de chenille,

Pour la remorque:
- 3 grappes,
- 98 pièces dont 10 pneus,

A ajouter accessoires divers, chaînette, ficelle, feuille cristal, décals et outil de montage des chenilles.

A suivre...

A+

et bien je suis étonné c'est pas rien merci a+