Une bien triste fermeture.

par **Jacknap1948** Dim 9 Sep 2012 - 20:36

Salut à tous.
Ce matin je suis allé rendre une dernière visite à un des plus beaux réseaux ferroviaires miniatures de France, et Dieu sait si j'en ai vu des quantités, le C.F.V. ( Club Ferroviaire de Villemomble ) dans lequel j'avais été inscrit pendant quelques années.
Les 2 classes, en préfabriqué, dans lesquelles le réseau est implanté vont être démolies pour agrandir l'école et le réseau va donc être démoli car il n'est ni démontable, ni transportable.
Ce splendide réseau, commencé dans les années 70, mais qui avait évolué au fil du temps, permettait de faire rouler simultanément, quasiment automatiquement, une quarantaine de trains.
Ma fille a pris pour moi une bonne centaine de photographies, dès qu'elle me les aura envoyées, je ferais un tri pour vous en montrer quelques-unes.
Bonne soirée et à plus tard.
Jacques, TRISTE ce soir.

par **Jacknap1948** Ven 14 Sep 2012 - 12:13

Re-Salut à tous.
Dimanche 9 Septembre 2012, dernière visite à un des plus beaux réseaux ferroviaires miniatures de France, le C.F.V. ( Club Ferroviaire de Villemomble ).
Ce splendide réseau, commencé dans les années 70, mais qui avait évolué au fil du temps, permettait de faire rouler simultanément, quasiment automatiquement, une quarantaine de trains.
Ma fille m'a envoyé les 109 photographies qu'elle y a pris, j'ai fais un choix difficile pour vous en montrer quelques-unes.
Voici un premier reportage sur les construction ferroviaires :

Tout d'abord les dépots des machines :

Une des nombreuses gares de passage et son village :

Le triage et sa butte de décrochage par gravité :

Bonne après-midi et à plus tard.
Jacques.

par Jam Ven 14 Sep 2012 - 16:47

Et ben, ca me la fou mal,meme si je ne connais pas ce réseau, en pensent ce que les réalisateurs on fait comme travail dessus en bien c est vraiment super dommage!

par **paszim** Sam 15 Sep 2012 - 0:08

Houawww, quel beau réseau. Merci Jacques pour ce partage. Wink

par **Jacknap1948** Sam 15 Sep 2012 - 8:22

Jam a écrit:Et ben, ca me la fou mal,meme si je ne connais pas ce réseau, en pensent ce que les réalisateurs on fait comme travail dessus en bien c est vraiment super dommage!

paszim a écrit:Houawww, quel beau réseau. Merci Jacques pour ce partage.

Salut Philippe et Pascal.
C'est vrai que cela fait mal au cœur de savoir que ce réseau va être démoli car construit dans les années 70 et la méthodologie de l'époque n'était pas de faire du démontable.
Tout ce qui est fixé sur le réseau : bâtiments, signalisations et arbres appartient au club et sera récupéré.
Tout ce qui compose l'infrastructure du réseau : chassis support, reliefs, aiguillages et voies appartient au club mais ne pourra pas être récupéré.
Tout le matériel roulant appartient aux différents membres qui l'amenaient au club et le remportaient à chaque fois.

Voici un second reportage sur les techniques qui en permettaient le fonctionnement :

Un des nombreux tableaux de commandes optiques (T.C.O.) :

Une des nombreuses boîtes de relais :
(Dans les années 1970 l'électronique était encore peu répandue, assez chère et pas toujours fiable)

Écran de contrôle de suivi des trains de l'itinéraire principal :
(Sur l'écran, récent, 11 trains circulant simultanément sont suivis)

Si vous êtes bien sages, un 3° petit reportage vous sera proposé plus tard.
Bonne journée et à plus tard.
Jacques.

par **dragonww2** Sam 15 Sep 2012 - 9:03

Oui dommage car il ya beaucoups de boulot la dessus!!!!

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