Sd.Kfz. 250/7 alte (sur base TAMIYA) + SdKfz 7 (TAMIYA) avec grue 6 tonnes (scratch) [ DIORAMA TERMINÉ ]

Salut Pascal.
Bravo pour ce bon boulot.

Et un petit jeu de mots :
Les salissures sont proprement réalisées !

À plus tard.
Jacques.

Merci Jacques pour tes encouragements.

Je m'occupe en ce moment des figurines et après essai à blanc pour le dio.

Il est très bien fait ce 250 pour moi je ne vois rien à redire bonne continuation et amuse toi bien

Merci Mitch pour ces encouragements.

Un petit essai à blanc pour voir ce que celà donne. Je dois aussi mettre des chaines reliant le petit semi-chenillé au plus gros. Elles sont destinées à tracter le SdKfz 250 tandis que la grue lui tient "la tête hors de l'eau".

C'est impressionnant Pascal

Tu as fait un travail remarquable.

Très belles maquettes (je trouve juste la plaque de blindage du 250 trop épaisse), ton dio promet Pascal!

Oui, il est magnifique ton dio et très bien réaliser Paz, j aime beaucoup le rendu! Bravo a toi!

Moi aussi j'aime beaucoups!!!mais éssaie de tendre plus les cables

Très beau, un beau rendu et ce montage a blanc est cohérent, c'est du bon boulot, reste les cables a tendre mais c'est prévu j'en suis sur! un grand bravo!

Je vous remercie pour vos commentaires.

Il est effectivement prévu de tendre les câbles. Perso, il n'y aurait que celui qui tient le SdKfz 250 et celui de la poulie près du crochet. Avez-vous vu autre chose?

Superbe les deux vehicules sont absolument formidable de realisme
Maintenant je vais juste te donner une petite info au sujet du placement de ton cable, comme tu la placer il est impossible a de 1 soutenir le sdkfz des qu'il est soulever et encore moins en mouvement, je m'explique tu a fixer le cable a la fusée de la roue qui est une piece flotante (suspention, direction, de plus l'axe est de forme conique) donc je te propose de fixer par une manille qui passe sous l'avant du sdkfz et fixe les deux extremiter que cable,
Heu maintenant je parle en ex professionnel si tu tracte un vehicule ainsi même avec une barre de traction place entre les cable et la carrosserie un pneu de chaque côter pour eviter de plier ou d'arracher l'aile,, Voila sinon j'adore ton travail

Aussi si je peu sur le sdkfz avec la grue, depose pel-mel un cric, coffre a outils, barre de force, cable de toutes sorte, chaines, car a mon humble avis (sourire) un mecano cela entasse pleins de brol, et je sais de quoi je parle..
Aie non pas la tête (ma femme est d'accord pour le brol)

zorian a écrit:Superbe les deux vehicules sont absolument formidable de realisme
Maintenant je vais juste te donner une petite info au sujet du placement de ton cable, comme tu la placer il est impossible a de 1 soutenir le sdkfz des qu'il est soulever et encore moins en mouvement, je m'explique tu a fixer le cable a la fusée de la roue qui est une piece flotante (suspention, direction, de plus l'axe est de forme conique) donc je te propose de fixer par une manille qui passe sous l'avant du sdkfz et fixe les deux extremiter que cable,
Heu maintenant je parle en ex professionnel si tu tracte un vehicule ainsi même avec une barre de traction place entre les cable et la carrosserie un pneu de chaque côter pour eviter de plier ou d'arracher l'aile,, Voila sinon j'adore ton travail

Merci pour ton commentaire.
Je vais donc modifier mes points d'encrage.

Je me suis basé d'après cette photographie.



A votre avis, comment sont fixées les chaines sur le SdKfz 250?

zorian a écrit:Aussi si je peu sur le sdkfz avec la grue, depose pel-mel un cric, coffre a outils, barre de force, cable de toutes sorte, chaines, car a mon humble avis (sourire) un mecano cela entasse pleins de brol, et je sais de quoi je parle..
Aie non pas la tête (ma femme est d'accord pour le brol)

Merci pour ton commentaire.

J'ai mis pas mal de "brol" sur l'engin, mais tout est rangé puisque l'engin roule. Je ferais quelques photographies dans l'après-midi.

Pour la fixation j'opterai pour les crochet en S que l'on trouve sur les panzer IV pris au niveau du ressort du train AV, maintenant pour la traction la barre en V que l'on trouve sur les chars de dépannage all en général.

Merci pour ton commentaire Zorian.

C'est vrai que la barre de traction serait la facilité. Mais sur la photographie cette barre est remplacée par des chaines. Et je ne sais pas comment elles peuvent être fixées sur le SdKfz 250 d'autant plus qu'elles sont doublées. ??????

Re pazim, le principe de fixation est celui qui est encore emploier de nos jours, une barre fixe et un cable avec un tendeur pour serrer l'ensemble et la suspention ce fait au niveau des crochets de remorquage pour que le cable reste fixe. C'est ce que tu vois en agrandissant l'image

Merci Zorian pour avoir allumé ma lanterne. Comme il y a une barre de traction, je ne vais pas me compliquer la vie et je vais relier les deux engins avec une barres en V qui se trouve habituellement avec les FAMO.

Salut paszim,effectiment beau boulot,comme quoi avec de la patience........

Merci pour ton commentaire PACE.

Merci Mike pour ton commentaire.

J'espère pouvoir poster des photographies durant ce WE. Ce n'est pas évident de faire les modifications tant sur le petit que sur le gros semi-chenillé. Néanmoins, j'ai réussi à mettre en place la barre de remorquage en V, j'ai refait les manilles pour le câble qui sera relié au crochet de la grue. Il faut maintenant que je rigidifie tout celà et que je mette la peinture.

Je vous présente le dio terminé.

Voici mon chauffeur et le chef de bord pour le véhicule de dépannage.





Le pare-brise et la bâche misent en place.



Vue générale du dio.



La grand-mère.



et le couple de passants



Le bordel sur l'engin de dépannage





La grue avec la barre de traction et l'élingue pour tenir le SdKfz 250 sur-élevé.



Fixation de la barre de traction avec que des S pour l'élingue relié à la grue.





Et la dernière, les roues rangées dans l'engin en panne.

Excellents détaillage et mise en scène !

Le seul hic, les yeux des figurines; à cette échelle, il vaut mieux ne pas faire le blanc.