Abrams M1A2 Operation Iraq Freedom [ TAMIYA 1/35° ]

merci à tous!!

Voilà les nouvelles du jour!

J'ai tenté de faire un mix de 2 techniques histoire de me compliquer la vie tout en ne sachant pas si ça va le faire ou non. Et que je n'ai jamais une de ces techniques individuellement...
J'ai fait un truc avec du zénithal et la technique du noir et blanc. J'ai peint avec du gris foncé (mix tamiya noir + blanc pas mal dilué) par en dessous en tenant l'aéro perpendiculairement à la surface à peindre. Du coup, on ne peint que la plaque inférieure de la caisse avant ainsi qu'à l'arrière avec ce qui dépasse (feux etc...). J'en ai profité pour faire des trainées en faisant des balayages de haut en bas. Sur la tourelle, j'ai fait pareil avec le dessous du canon avec des balayages et le dessous du panier, le dessous des caisses des fumigènes etc... Le tour de la circulaire et l'écoutille avant y ont droit aussi.
Pour le dessus, j'ai marqué les lignes de structures, les creux genre le fond du panier, l'espace entre les lance-fumigènes et la caisse etc... Et ça toujours avec le même mélange. J'ai fait aussi des balayages sur le glacis et sur le devant de la tourelle au niveau des CIP.
J'ai donc le gris clair de l'apprêt avec une sorte de pré-ombrage classique avec mon gris foncé.
Ensuite, j'ai pris du blanc pur. Toujours perpendiculairement au dessus de la caisse et de la tourelle. Du coup, un coup sur le dessus du canon et en plus toujours avec les mêmes balayages. On se retrouve avec du gris clair, du gris foncé et du blanc. Pour le reste, j'ai éclairci un peu les centres de plaques, le dessus de la caméra, du télémètre de la clim etc... Encore une fois, j'ai fait des balayages sur le devant de la tourelle.
Finalement, j'ai pris du noir pur. J'ai de nouveau une sorte de peinture zénithal par le dessous, encore des balayages bref, comme au début histoire de renforcer tout ça. J'ai aussi fait les grilles de la plage arrière et de l'arrière de la caisse.
Me voilà donc avec un bidule qui a 4 teintes différentes. Vu que la peinture est pas mal diluée, ça couvre pas beaucoup, j'ai réussi plus que d'habitude à gérer ce que je voulais faire.
Perso, je ne pensais pas que j'aurais pu faire un truc comme ça. La technique a été créée par José Luis Lopez Ruiz. Voici son abrams Tusk dont je me suis fortement inspiré:




Bon, je suis loin du même résultat...

Le but de tout ça, c'est qu'on peint à l'envers que d'habitude. En effet, habituellement, on apprête et on fait notre teinte de base. Ensuite, on travaille cette dernière. Là, on fait l'inverse. Du coup, c'est après ce que je viens de faire que je vais faire ma teinte de base. Mais là où ce principe est intéressant, c'est qu'on peint avec un peinture très diluée afin de faire comme un filtre de couleur. Du coup, normalement, le noir devient du beige foncé, le blanc du beige clair etc... On colle donc la teinte classique de base sans se soucier de ce qu'on fait puisqu'on l'a fait avant. On peut malgré tout corriger, supprimer quelque chose qui ne va pas du tout etc...

Maintenant, ça va être la minute de vérité, faire en sorte que ça donne quelque chose de sympa tout en conservant le travail précédent. C'est pas gagné. Si ça fonctionne pas, je reviendrais à la technique habituelle

En attendant, les photos du résultat sachant que les contrastes sont un peu plus marqués en vrai.







J'attends vos avis éclairés les amis!!

pour moi ça fait gris mais bon une photo et la réalité c'est toujours différent:soupçon01:

ça me semble pas mal pour un préombrage... toutes ces techniques ne sont pas faciles à prendre en main, bravo quand même pour le résultat!!

J'attends la suite de la peinture pour me prononcer, bonne continuation Bosscat!

Superbe,tu a fait une très belle maquette du Abrams
Vivement la suite de la peinture.

merci à tous!!

Merci Denis!

Ce soir, une seule photo car je n'arrive pas à faire mieux, éclairage pourri, les couleurs sont faussées.
Néanmoins, on voit le résultat malgré tout.
J'ai donc passé ma teinte de base ultra diluée, c'est donc assez long à faire. Globalement, on voit le pré-ombrage mais pas autant que prévu. A mon avis, les clairs ne l'étaient pas assez, j'aurais du mettre plus de blanc. Même si ce n'est pas le résultat escompté, je pense que ça me fait une base à peu prés correcte. Et vous quand dites vous?

avec le vieillissement ça vas encore changer belle béte

ça aurait peut-être mérité un peu plus de blanc oui comme tu dis... Mais quand même, c'est une très bonne base!! J'aimerais arriver à en faire autant! ;-) Bravoooo

Ca se présente bien.

J'adore le pré-ombrage.

Dommage pour l'éclairage; ce sera pour plus tard.

merci les fous!

Voici la suite des événements.
J'ai peint les différentes parties type garde-boue etc en vert pour égailler le truc. Rien d'original, y'a pas trop le choix de toute ça façon. Du coup, garde-boue, bavette de garde-boue sur celui qui reste, les élingues, le canon, et le début de peinture de l'échappement. Entre 2 couches de Sols Plus (remplaçant du klir), j'ai collé tous les décalcs. C'est le Sols Plus qui fait briller le bestiau sauf sur les parties avec l'anti-dérapant, pas de reflet possible avec une rugosité pareille. La teinte générale n'est pas trop comparable à ce que j'ai sous le nez mais ça vous donne une idée.

Prochaine étape, les filtres!
Et maintenant, le résultat des courses, j'attends vos remarques avec intérêt!


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tu devrais essayer a la lumière naturelle

Même pensée que Jean-Marie pour la lumière.

Sinon au niveau du montage, il est magnifique; superbe prestation.

Vivement la suite.

merci!

Mais bon, je suis quelque peu désappointé.
Quand j'ai passé le filtre, ça a comme effacé la peinture sur le relief de l'anti-dérapant... Je ne vois pas vraiment ce qu'il s'est passé, toujours est-il que les "grains" apparaissent plus sombres que les creux entre eux... Je ne sais pas pourquoi ça a fait ça. Je ne pense pas que le filtre ait attaqué la peinture vu que 2 passes de klir ont été mises et que le filtre a le bon aspect sur les parties sans antidérapant. Du coup, j'ai du repeindre tout pour ravoir quelque chose de cohérent. Seulement maintenant, j'ai un truc uniforme... Je ne sais pas trop quoi faire pour donner des nuances de teintes, j'ai peur que ça ne recommence si je repasse des filtres. Des idées?
Evidemment, je ne vois plus le pré-ombrage...

avec de la peinture a l'huile pour tableau ivoire essaye sur un endroit peu visible et si ça rend comme tu l'entend fait le reste

Je pense tester sur les surfaces en anti-dérapant qui sont sous la tourelle sur la plage arrière en y allant petit à petit. Sinon pour un véhicule tel que celui là, je pensais à un mix + terre de sienne brûlée pour le jus, ça peut le faire?

oui mais si tu fait un brossage a sec faut attendre un bon 48h avant de faire un jus sinon les 2 peintures ne ferons qu'une dans le cas ou tu veut faire un jus faut le faire avant un brossage a sec séchage 48 h pour la même raison que plus haut
la recette (si on peut dire) c'est plutôt jus 48 h de séchage et brossage a sec (ivoire)ensuite car un jus par sa composition essence F et peinture a l'huile (très peut) sèche plus vite qu'un brossage qui lui et la peinture a l'huile pure même si y en as très peut

vivi je sais Jean Marie mais là je n'avais pas encore fait de jus, seulement un filtre.
Pour mes filtres comme les jus, j'utilise des produits MIG et AK. C'est à base de white. Je pense avoir attendu assez longtemps je ne pense pas que ça vienne de là. Je dois repeindre quelques trucs et les roues, je vais voir la suite demain. Concernant mon jus, je demandais juste pour savoir si une couleur dont je parle est la bonne. Je ne suis pas habitué à avoir une teinte sable comme ça.

bin essaye avec un brossage ivoire tu verras ce que ça donne

Me revoilà après mes mésaventures!
Je suis arrivé à quelque chose de correct je pense même si ce n'est pas vraiment ça. J'ai réussi malgré tout à rattraper mon problème. Les photos ne sont pas au top, les contrastes sont moins apparents qu'en vrai..
M'enfin ça vous donne une idée.
Je n'ai pas fini, j'ai fait un filtre (grey dark yellow de MIG), quelques éraillures (le classique 822 de Vallejo) et un jus avec un mélange de noir mat humbrol avec un peu d'huile terre d'ombre brulée.
Je me tate à faire des points d'huile tirés et quelques dégoulinures avec du streaking grime AK.
La chenille droite "baille" à l'arrière, elle n'est pas collée sur le barbotin.
Quoiqu'il en soit, voici le résultat des courses.

Il est splendide; j'adore.

bien joué et bien réussi

Merci!

Toi qui a l'habitude du moderne, irais-tu plus loin dans la patine? Sans parler des pigments?

disons que les traces habituelle de passage de l'équipage et des traces de maintenance ça devrais aller mais comme c'est sous lumière artificielle c'est différent